Publicerad den 21/09/2022
Den europeiska gröna given har som mål att göra Europa till den första kontinenten som uppnår klimatneutralitet mellan 2019 och 2050.
Målen för energiomställningen varierar mellan olika sektorer, där transportsektorn har gjort betydande framsteg. Utmaningen kvarstår emellertid när det gäller att hantera växthusgasutsläpp från industrin, som är en stor utsläppskälla i Europa.
För att möta dessa utmaningar har Europeiska unionen utvecklat en strategi som möjliggör för vissa industrisektorer att snabbare nå den eftersträvade energiomställningen.
Nedan följer de olika stegen i den europeiska gröna given:
2020: En minskning av växthusgaser med 24 % jämfört med 1990, tack vare befintlig EU-lagstiftning.
2023: Anpassning till det globala koldioxidkompensations- och minskningsschemat för internationell luftfart (CORSIA) samt integration av sjötransportens utsläpp.
2025: Hållbara bränslen ska utgöra 2 % av bränslet som används inom EU
lufttransport. Dessutom kommer flygbolag att vara skyldiga att köpa minst 90 % av sitt bränsle från flygplatser inom EU.
2026: Ett separat handelssystem för utsläpp inrättas för distribution av bränsle för vägtransport och byggnader.
2027: Avskaffande av kostnadsfria utsläppstillstånd för luftfart.
2030: Netto växthusgasutsläpp ska minskas med minst 55% jämfört 1990 års nivåer.
2030: 55 % av personbilar och 50 % av nya kommersiella fordon ska vara koldioxidfria (el- eller vätgasdrivna). Dessutom måste laddnings- och påfyllningspunkter installeras med regelbundna intervaller på stora vägar: var 60 km för elektricitet och var 150 km för vätgas.
2030: Målet för att ta upp koldioxid genom naturliga källor är 310 Mt koldioxid, enligt regleringen för markanvändning, skogsbruk och jordbruk.
2035: Nollutsläpp för alla bilar registrerade från 2035, vilket innebär slutet för traditionella bensin- och dieselfordon.
2050: Europa kommer vara den första kontinenten att uppnå klimatneutralitet.
Vill du göra verklighet av ditt vätgasprojekt?
Kontakta vår vätgasexpert