24-timmarsloppet i Le Mans övergår till vätgas

Automobile Club de l’Ouest (ACO), arrangören av det legendariska 24-timmarsloppet i Le Mans sedan 1923, har antagit utmaningen att skapa en vätgaskategori för 2025 års upplaga av loppet. Detta initaitiv stödjer målet om en utsläppsfri tävling och främjar lågkoldioxidmobilitet.

Bakgrunden

För att visa potentialen hos vätgas som energibärare har Le Mans-regionen installerat en vätgasstation, som invigdes i juli 2020. Den stöder olika lokala vätgasdrivna transportlösningar. Stationen förser redan en buss från Le Mans Métropole samt individuella fordon och hushållsavfallsbilar med vätgas. Flera bussar beställda av Le Mans Métropole kommer successivt att börja tankas vid stationen. Det starka stödet från lokala aktörer varit avgörande för stationens öppnande. Le Mans stadshus, departementet La Sarthe, regionen Pays de la Loire och CCI har varit drivande krafter, övertygade om vätgasens potential.

Samtidigt fortsätter arrangören att välja ut partners för att utrusta vätgasprototyper som kommer att delta i det berömda långdistansloppet. Bland dessa partners finns Plastic Omnium för tankarna, GreenGT för drivlinan (batteri, motor, kraftelektronik), samt Symbio, Michelin, Dietsmann, Richard Mille och Essilor. Alla dessa partners delar övertygelsen om vätgasdriven mobilitet.

Lhyfe x ACO, samarbetet för 24-timmarsloppet i Le Mans

För att uppnå detta miljöansvariga mål var det avgörande att den vätgasen som levererades var ren, det vill säga producerad på ett förnybart sätt. Denna innovativa strategi ingår i ett projekt med en helt annan omfattning: att bygga upp en förnybar vätgassektor i regionen, där flera aktörer samarbetar för att driva denna omställning.

Detta vätgasekosystemprojekt, känt som H2 Ouest, syftar till att utveckla en helt förnybar vätgaskedja i västra Frankrike. Projektet involverar flera aktörer, däribland ACO, Lhyfe och nätoperatören Sydev från Vendée. Projektet fick stöd från den franska energi- och miljömyndigheten ADEME som en del av projektutlysningen H2 – Mobility / Hydrogen Mobility Ecosystems 2019.

Inom ramen för detta projekt samarbetade Lhyfe och ACO för att bygga ett vätgasekosystem i Pays de la Loire baserat på en lokal och förnybar vätgasproduktionsmodell. Lhyfe samarbetade också med ACO för att säkerställa att den befintliga tankstationen kunde ta emot förnybar vätgas. De första containrarna med Lhyfes vätgas levererades från produktionsanläggningen i Bouin i Vendée.

Bilracing och 24-timmarsloppet i Le Mans har alltid strävat efter att driva utvecklingen av ny teknik. Idag, mer än någonsin, är vår uppgift på ACO att säkerställa tillgång till mobilitet som tar hänsyn till vår miljö och framtida generationer. Vår vätgasstrategi möjliggör koldioxidfri och mångsidig, då denna energi omfattar bussar, lastbilar, företagsflottor, privata bilar, tåg, flygplan och båtar. Vi bidrar därmed till den energiomställning som är nödvändig för planetens överlevnad.

Pierre Fillon, president för ACO och arrangör av 24-timmarsloppet i Le Mans